El soporte del motor 7P6199131, fabricado con caucho de alta calidad, garantiza un excelente aislamiento de las vibraciones, una alineación precisa del motor para un funcionamiento suave, reducción de ruido para una mayor comodidad de conducción y una fácil instalación sin necesidad de herramientas complejas.
VW TOUAREG
●El soporte del motor 7P6199131 es adecuado para vehículos que requieren una mayor amortiguación de vibraciones.
●Reduce el ruido y las molestias durante la conducción diaria.
●El soporte del motor 7P6199131 es una opción rentable para reparaciones y mantenimiento regulares.
●Estabiliza de forma segura el motor, mejorando la calidad general de conducción.
Los soportes de motor en buen estado evitan que todo el maldito auto se convierta en un agitador de pintura y se lleve la mitad de la transmisión con él.
1. Estacione a la derecha en un terreno plano, tire del freno de mano y apague el encendido.
2. Encuentra los soportes. Son grandes ladrillos de goma (a veces con placas de metal) colocados entre el motor y el bastidor; normalmente son de 2 a 4.
3. Tire del viejo. Deslice un gato con un bloque de madera debajo del cárter de aceite (o cuelgue una barra del motor desde la parte superior) para soportar el peso del motor.
4.Instale el nuevo soporte del motor 7P6199131 justo detrás de donde vivía el anterior.
5. Vuelva a armar todo Atornille todo lo que quitó (admisión, caja de aire, piezas de escape) de manera agradable y ajustada.
6. Bájalo. Baja el auto lentamente, tira de los soportes, rebotalo unas cuantas veces para que todo se asiente.
7.Revisión final: verifique si hay aceite nuevo o refrigerante alrededor del nuevo soporte.
Consejos que realmente salvan su billetera (y su trasero):
●Al comprar, opte por OEM o una marca real como VDI.
1.Il test del freno di potenza (2 minuti, funziona ogni volta) Avviare il motore → piede saldato al freno → passare alla guida (retromarcia su RWD) → girare da metà a tre quarti dell'acceleratore continuando a frenare con forza.
●¿Odias ensuciarte o no estás 100% seguro?
Ése es todo el trabajo: hablar claro y sin tonterías.
1.Revíselos con frecuencia: no lo descarte. En cada cambio de aceite (o cada segundo), abra el capó y observe realmente los soportes.
2. ¿Sientes cómo cuando conduces los turnos golpean como si alguien estuviera golpeando el auto con un martillo?
3. Mantenga la basura alejada de la goma El calor, el aceite, el refrigerante y el ATF: cualquiera de esos elementos que empapan los soportes los matan rápidamente.
4. Prevención inteligente que realmente funciona Consulte el manual del propietario; a algunos soportes más antiguos les gusta un poco de grasa o spray de silicona según lo programado.
5.Sin duda, es hora de reemplazar los letreros
1.Acelere en punto muerto o en el servofreno: el motor se eleva o golpea demasiado.
2.Abre el capó;
3. Golpe fuerte cuando cambias de marcha o te alejas.
4.Nuevas vibraciones en el asiento y en la rueda que aparecieron el mes pasado.
6. Ten una mirada mecánica. Detectarás las cosas obvias, pero un levantamiento y un ojo entrenado captarán las pequeñas lágrimas que pasas por alto desde arriba.
7.Compre piezas reales Cuando llegue el momento, gaste el dinero en OEM o en una marca legítima como el soporte del motor VDI 7P6199131.
8. Conduzca como quiera que duren. Deje los arranques a toda velocidad, las caídas del embrague y los ataques de baches.
Haga esto y la mayoría de las monturas alcanzarán fácilmente entre 150 y 200 mil millas.
Cómo detectar soportes de motor defectuosos: síntomas reales y comprobaciones que realmente funcionan
Los soportes desgastados convierten tu auto en un desastre y arruinarán la mitad de la transmisión si sigues ignorándolos.
Cómo se siente y suena cuando se han ido Se supone que los soportes bloquean el motor en su lugar y absorben toda la vibración.
1.Prueba de servofreno (2 minutos, nunca falla) Arranque el motor → pise el freno → cambie a Drive (Reversa en RWD) → gire entre la mitad y tres cuartos del acelerador mientras sigue frenando con fuerza.
2. Inspección con linterna Abra el capó y encienda una luz: · Los soportes hidráulicos tienen fugas como locos en el lado del conductor: goma mojada, charcos, rayas aceitosas.
3.Escucha y conduce. Hazlo girar normalmente: · ¿Hace ruido cuando lo pisas?
Solución: simplemente reemplácelos. ¿Está confirmado que está mal?
Haga la prueba del freno de mano, encienda una luz y conduzca 5 minutos; tres minutos en total y sabrá exactamente qué está mal.
Entendemos completamente el papel fundamental que desempeña un soporte de motor.
