Principio de funcionamiento de la bomba de gasolina para automóviles

La succión y la presión de la bomba de inyección de combustible se completan mediante el movimiento alternativo del émbolo dentro del manguito del émbolo. Cuando el émbolo está en la posición inferior, los dos orificios de aceite en el manguito del émbolo se abren y la cámara interior del manguito del émbolo se conecta al conducto de aceite en el cuerpo de la bomba, llenando rápidamente la cámara de aceite con combustible.

1. La bomba de aceite es un tipo de bomba liviana y compacta, con tres categorías principales: en línea, de distribución y de unidad única. La bomba de aceite necesita una fuente de energía para funcionar y el árbol de levas inferior es impulsado por el engranaje del cigüeñal del motor.

2. La bomba de aceite propone una bomba de aceite con una carcasa hecha de material que contiene aluminio y una pieza moldeada móvil dispuesta en la carcasa, en donde la pieza moldeada móvil está hecha al menos parcialmente de un material sinterizado que contiene al menos una aleación a base de hierro austenítico. y la pieza moldeada hecha de un material sinterizado tiene un coeficiente de expansión térmica de al menos el 60% del coeficiente de expansión térmica de la carcasa.

3. La función de la bomba de gasolina es succionar gasolina del tanque de combustible y presionarla a través de la tubería y el filtro de gasolina hasta la cámara de flotación del carburador. Precisamente gracias a la bomba de gasolina el depósito de gasolina se puede colocar en la parte trasera del coche, lejos del motor y debajo del motor.

4. Las bombas de gasolina se pueden dividir en dos tipos según sus métodos de accionamiento: tipo de diafragma accionado mecánicamente y tipo accionado eléctrico.