El soporte del motor 8R0199381AL está diseñado según las especificaciones originales del fabricante original, por lo que se coloca directamente en su automóvil sin ningún problema. Elimina los traqueteos y las sacudidas con las que vive la mayoría de las personas, brindándole esa conducción suave y silenciosa que nota en el momento en que sale del camino de entrada. Y es el tipo de pieza que no se rinde: sigue haciendo su trabajo kilómetro tras kilómetro sin que usted tenga que volver a pensar en ello.
Reemplazo NO.
8R0 199 381J
8R0 199 381L
8R0 199 381 a.m.
8R0 199 381 GK
8R0 199 381 NK
8R0 199 381NP
Ajustar a
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A4
AUDI A5
● Restaura la estabilidad y alineación del motor a nivel de fábrica.
● Perfecto para reemplazar soportes desgastados o dañados con el mínimo esfuerzo.
● El soporte del motor 8R0199381AL garantiza que el motor esté montado de forma segura, lo que reduce el desgaste de otros componentes.
● Aumenta la vida útil del motor y del vehículo manteniendo la ubicación adecuada del motor.
1.Preparación
Estacione en terreno plano, con el freno de mano puesto y la llave fuera. Ponte guantes y gafas de seguridad, no seas ese tipo.
Tome su gato, soportes de gato, un juego de llaves decente, una palanca, una llave dinamométrica y probablemente un trinquete y casquillos.
Levante el auto con el gato, empuje los soportes del gato debajo de él. Nunca, jamás confíes sólo en el gato. Lo digo en serio.
2.Encuentra las monturas
Mire donde el motor se une al marco. Verás de 2 a 4 bloques gruesos de goma (a veces de goma y metal). Esos son ellos. Se comen las vibraciones y evitan que el motor se mueva.
Asegúrate de poder llegar a ellos. Si la caja de aire, el tubo de entrada o los protectores térmicos están frente a su cara, sáquelos.
3. Tira del soporte antiguo.
Primero, deslice un gato (con un bloque de madera) debajo del cárter de aceite o use una barra de soporte del motor a lo largo de los labios del guardabarros. Tome el peso del motor; no querrá que se caiga.
Afloje y retire todos los pernos que sujetan el soporte al soporte del motor y al bastidor. Guarde los pernos si no están en la basura.
Una vez que todo esté suelto, coloque una palanca allí y saque el soporte viejo. Vigile el cableado y las mangueras de refrigerante; no rompa nada.
4.Coloque el nuevo
Coloque el nuevo soporte en su lugar. Alinee los orificios perfectamente con el soporte del motor y el bastidor (algunos soportes solo van en una dirección, no los fuerce).
Primero, vuelva a enroscar los pernos con la mano y luego ajústelos. Golpéelos con la llave dinamométrica según lo que diga el manual: demasiado apretados o demasiado flojos y volverá a hacer esto en un mes.
Vuelva a verificar la alineación del motor antes de poner todo en marcha por última vez. Si está desviado aunque sea un poco, la nueva montura te odiará.
5.Devuelve todo lo demás
Cualquier cosa que hayas quitado para entrar allí (tubo de entrada, caja de aire, lo que sea) vuelve a atornillarlo exactamente como estaba.
Revise cada manguera y cable que tocó. Nada pellizcado, nada tirando.
Suelta el auto
Bájelo lentamente, tire de los soportes del gato, haga rebotar el auto un par de veces para que todo se asiente.
Enciéndelo. Escuche y sienta vibraciones o ruidos extraños. Si es silencioso y suave, estás dorado.
6.Comprobación final
Mire alrededor del soporte en busca de fugas de aceite nuevo o refrigerante.
Tómalo para dar una vuelta rápida a la manzana. Si el motor no siente que está intentando saltar, lo has logrado.
Consejos rápidos que realmente importan:
No gastes dinero en la montura. OEM o una marca de renombre: los baratos colapsan en un año.
Las especificaciones de torque no son una sugerencia. Búscalos para tu coche.
Si esto parece una pesadilla o nunca lo ha hecho, simplemente pague en una tienda. En serio, es más barato que romper algo caro.
Eso es todo. Cambio de soporte de motor en el mundo real, sin tonterías de IA.
El mantenimiento de los soportes del motor es esencial para garantizar el buen funcionamiento del motor y evitar vibraciones innecesarias, ruidos y posibles daños a otros componentes del vehículo. Aquí hay una guía de mantenimiento para ayudarlo a extender la vida útil de los soportes de su motor y mantener su vehículo funcionando sin problemas.
1.Inspecciones periódicas (mírelas realmente)
Abre el capó cada dos meses y mira fijamente las monturas. Busque caucho agrietado, rasgaduras, trozos faltantes o caucho que se haya vuelto brillante y duro. Si ve aceite o refrigerante goteando sobre ellos, eso es malo: esos fluidos comen caucho en el desayuno.
Mientras el motor está en marcha (estacionado, con el pie en el freno), pídale a alguien que lo frene lentamente (acelera ligeramente con los frenos presionados). Vigila el motor. Si se balancea o salta más de una pulgada, las monturas están tostadas. Lo mismo ocurre cuando lo apagas: si hace un ruido fuerte al volver a su lugar, comienza a ahorrar para comprar otros nuevos.
2.Presta atención mientras conduces
Siente el auto. Si se estremece como un perro mojado cuando cambia de marcha, especialmente en una automática, o si el volante tiembla al ralentí en Drive, es probable que los soportes estén disparados.
¿Sorridos metálicos, golpes o golpes adicionales al pisar o soltar el acelerador? Ese es el motor chocando contra algo que no debería hacerlo porque el soporte ya no lo sostiene.
3.Manténgalos sucios alejados
Fugas de aceite, fugas de refrigerante, líquido de dirección asistida: cualquiera de esas cosas que se acumulan en la goma acelera el reloj de la muerte. Repare las fugas temprano.
Si vives donde ponen sal en las carreteras en invierno, limpia el compartimento del motor con una manguera de vez en cuando (motor frío, baja presión) para que la sal no se coma las placas de metal dentro de los soportes.
4.Cosas preventivas que realmente ayudan
Algunos soportes (en su mayoría los hidráulicos más antiguos) tienen un pequeño engrasador o requieren un spray de silicona de vez en cuando; consulte el manual. La mayoría de los soportes modernos de goma sólida o de relleno hidráulico no quieren más que aire limpio y oraciones.
Si le gana al automóvil (días de pista, turbo grande, remolque, todoterreno), cambie a poliuretano más rígido o soportes sólidos más temprano que tarde. Duran más bajo abuso.
5. Señales de alerta: es hora de reemplazarlas
El motor se levanta o golpea con fuerza cuando lo acelera en neutral o en el servofreno.
Se puede ver el motor torcido con el capó abierto.
Gran ruido cuando lo pones en marcha o arrancas desde una parada.
Puedes sentir una vibración a través del asiento y el volante que antes no existía.
Si tienes alguno de esos, deja de posponerlo. Los soportes defectuosos comenzarán a agrietar los colectores de escape, romper las botas CV y golpear la transmisión.
6.Deja que un profesional mire de vez en cuando
Sí, puedes detectar las cosas obvias, pero un buen mecánico en un ascensor verá soportes rotos que nunca cogerías desde arriba. Cada vez que vayas a cambiar el aceite o los neumáticos, pídeles que revisen rápidamente los soportes. Les lleva diez segundos.
7.No compres basura barata
Cuando llegue el momento de realizar un reemplazo, gaste el dinero en OEM o marcas reconocidas (como el soporte de motor VDI 8R0199381AL). Los productos que son demasiado baratos acabarán costándote más a largo plazo.
8.Conduce como quieres que duren
Deje de acelerar en cada semáforo, de pisar el embrague y de cerrar baches a 80 mph. Entradas suaves = las monturas viven más tiempo. Lo mismo ocurre con la sobrecarga: no convierta su sedán en una camioneta de mudanzas todos los fines de semana.
Haga estas cosas básicas y sus soportes durarán fácilmente entre 150 y 200 mil millas en la mayoría de los automóviles. Ignóralos y maldecirás debajo del auto mucho antes de lo que deseas. Así de simple.
Los soportes del motor mantienen el motor en su lugar, absorben las vibraciones y evitan que cambie demasiado. Cuando se estropean, sentirás ruidos metálicos, sacudidas fuertes o incluso la inclinación del motor, exactamente lo que algunos propietarios de Ford F-150 2025 informan con fallas en los soportes en la carretera. ¿La buena noticia? Usted mismo puede diagnosticar soportes de motor defectuosos en menos de 10 minutos con dos pruebas sencillas: la prueba de servofreno y la inspección visual.
Prueba de servofreno: vea si su motor se mueve demasiado
Esta es la forma número uno de probar los soportes del motor en casa.
Cómo realizar la prueba de servofreno:
1. Estacione en una superficie plana y ponga el freno de mano.
2. Arranque el motor y cambie a Conducir.
3.Apriete con fuerza el freno con el pie izquierdo.
4. Presione ligeramente el acelerador con la derecha, lo suficiente para acelerar el motor (no mueva el camión).
5.Mire el motor debajo del capó.
6.Repita al revés.
Lo que está buscando: si el motor se levanta, inclina o cambia más de 1 a 2 pulgadas, su soporte está defectuoso. Una buena montura mantiene el movimiento mínimo y controlado.
"Mantenga el freno y presione ligeramente el acelerador para ver si el motor se mueve excesivamente. Haga esta prueba en marcha y marcha atrás".
Inspección visual: busque grietas y desgarros en la goma
Levante el capó y revise la goma; aquí es donde la mayoría de los soportes fallan primero.
Cómo inspeccionar los soportes del motor:
1.Abra el capó y busque los soportes (generalmente 2 a 4 alrededor del motor).
2.Mire de cerca el inserto de goma.
3.Compruebe si:
1.Grietas en la goma.
2.Desgarros o roturas
3.Caucho alejándose del metal.
4.Remojo en aceite (el aceite destruye el caucho rápidamente)
5.Metal oxidado o doblado
"Eche un vistazo a la goma del soporte y busque grietas o desgarros".
Incluso las grietas más pequeñas pueden convertirse en fallas totales al remolcar, conducir fuera de la carretera o acelerar con fuerza.
¿Banderas rojas? Esto es lo que debe hacer
Si ve movimiento excesivo o goma dañada:
● Deje de remolcar o conducir en autopista inmediatamente.
● Reemplace el soporte defectuoso lo antes posible: use OEM o repuestos de alta resistencia (como el soporte del motor 8R0199381AL).
● Verifique todos los soportes: se desgastan juntos
Los mejores consejos de reemplazo (aprobados por búsqueda)
● Soportes de púas con caucho y acero de alta calidad para una larga vida útil
● Realice trabajos pesados si remolca, transporta o trabaja fuera de la carretera.
● Ajuste estilo OEM = sin modificaciones, alineación perfecta
● Prueba cada 12 meses/12 000 millas
Evite fallas en el soporte del motor F-150
La detección temprana evita que las pequeñas grietas se conviertan en una pesadilla en la carretera. Realice la prueba de servofreno y la inspección visual con regularidad: ahorre miles de dólares en reparaciones y manténgase seguro en la carretera.
Funciona en F-150, Silverado, Ram, Tundra y la mayoría de camionetas y automóviles.
Sabemos muy bien lo importante que es el soporte del motor. Cada soporte de motor 8R0199381AL que enviamos se somete a controles de calidad reales y pruebas rigurosas. No solo cumplen con las especificaciones OEM, sino que las superan, lo que garantiza una confiabilidad y un rendimiento sólidos y a largo plazo.
